Airbus pone en marcha un proyecto basado en nuevas tecnologías para revolucionar el mantenimiento de los aviones. El proyecto DAR combina las ventajas de las nuevas tecnologías, el uso de drones, la realidad aumentada y la inteligencia artificial.
Las inspecciones con Drone y Realidad Aumentada proporcionan a los operadores de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) una solución digital de extremo a extremo que facilita el desempeño de las tareas, al tiempo que garantiza la calidad y el cumplimiento de los estándares de aeronavegabilidad.
La realidad aumentada y virtual ayudan a facilitar el proceso de toma de decisiones, reduciendo el tiempo de ejecución de las tareas. Zerintia, ha trabajado conjuntamente con Airbus en el desarrollo de instrucciones digitales y soporte experto remoto para mejorar las tareas de mantenimiento.
Las inspecciones con Drone y Realidad Aumentada proporcionan a los operadores de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) una solución digital de extremo a extremo que facilita el desempeño de las tareas, al tiempo que garantiza la calidad y el cumplimiento de los estándares de aeronavegabilidad.
La realidad aumentada y virtual ayudan a facilitar el proceso de toma de decisiones, reduciendo el tiempo de ejecución de las tareas. Zerintia, ha trabajado conjuntamente con Airbus en el desarrollo de instrucciones digitales y soporte experto remoto para mejorar las tareas de mantenimiento.
El uso de las nuevas tecnologías, proporciona un posicionamiento preciso para la detección de defectos potenciales en la aeronave inspeccionada.
Se mejoran notablemente los tiempos de inspección y la facilidad de las operaciones, gracias al uso de dispositivos como gafas inteligentes, tabletas y computadoras de equipos.
Como ejemplo, una inspección externa basada en aviones no tripulados de un avión grande como el A400M (con una longitud total de 45 metros) llevaría solo dos horas con el uso de las nuevas tecnologías, mientras que el mismo proceso requiere semanas con los métodos tradicionales.
Se mejoran notablemente los tiempos de inspección y la facilidad de las operaciones, gracias al uso de dispositivos como gafas inteligentes, tabletas y computadoras de equipos.
Como ejemplo, una inspección externa basada en aviones no tripulados de un avión grande como el A400M (con una longitud total de 45 metros) llevaría solo dos horas con el uso de las nuevas tecnologías, mientras que el mismo proceso requiere semanas con los métodos tradicionales.
La realidad aumentada y virtual también jugará un papel importante en el próximo paso, procesar la información capturada y determinar acciones potenciales basadas en defectos identificados, discrepancias y daños que se descubran en la aeronave.
